نمایشگاه خودرو اصفهان
جولانگاه خودرو سازان چینی در ایران
✍🏻افشین شیخ حسنی –
دیگر مدت هاست که از ذهن مردم ایران کالای خوب وبا کیفیت خارج شده وهر سال از سال قبل تجربه های بدتری را از سر می گذرانند.
خودروی خوب وبا کیفیت با قیمت مناسب جهانی هم دیگر به آرزوی محال تبدیل شده و وعده های هر دولتی برای حل این مشکل تاکنون بی نتیجه مانده است .

نمایشگاه خودروی اصفهان ۱۳ تا ۱۶ ابانماه سال جاری در اصفهان برگزار شد وطبق معمول خودرو سازان چینی بیشترین سهم را در عرضه محصولات خود داشتند ونسبت به سال گذشته محصولات با کیفیت تری اما با قیمت هایی چند برابر قیمت جهانی همان محصول پا به نمایشگاه گذاشته بودند . در این میان برندهایی از هیوندای ، اشکودا، سوزوکی هم شرکت کرده بودند که هر کدام مونتاژ چین وهند بودند یعنی کل نمایشگاه هرچند از برندهای آلمانی ، کره ای، ژاپنی هم بودند اما جملگی از نمایندگی های کشور دوست وبرادر چین و هند بودند که ظاهرا با همان کیفیت ومتریال بودند .
چیزی که مقصود نگارنده بوده این است که کشوری که روزگاری پیکانش به چندین کشور ازجمله همین کره در قبل از انقلاب صادر می شد و شرکت های خودرو سازی اش ، شرولت وکادیلاک و بنز مونتاژ می کرده حالا تبدیل شده به حیاط خلوت چین که در دنیا به ساخت خودرو های بی کیفیت وبنجل معروف است .
اما نکته مورد توجه غیبت شرکت مدیران خودرو با فعالیتی بیش از یک دهه در ایران بود که به چشم می خورد وعده ای در فضای مجازی ایراداتی که خودرو ایکس ۵۵ و جدا شدن اکسل عقب آن به وجود آورده بود را یکی از دلایل عدم شرکت در نمایشگاه می دانستند خودرویی که برای فروش ‌وبازاریابی تبلیغات گسترده ای را چشم بادمی ها با بمی های خودرو ساز راه انداخته بودند .

هر چه بود وهست سیستم فروش قطره چکانی در چین با توجه به تولید انبوه برای تشنه نگه داشتن مشتریان این ماشین ها دیگر در ایران جواب نمی دهد با توجه به واردات برندهای خوشنام اروپایی وکره ای ‌وژاپنی وخدمات نامناسب وکیفیت پایین خودرو های چینی رقابت در این عرصه تنگاتنگ خواهد بود .