✍🏻افشین شیخ حسنی
مثل عادت هر ساله وبر اساس علاقه مندی که به مبحث خودرو دارم راهی نمایشگاه خودرو در اولین روز افتتاحیه ۱۶ ابانماه شدم
با این که افتتاح در ساعات ابتدای ظهر بود اما جمعیت قابل قبولی از نمایشگاه استقبال کرده بودند که خیل عظیمی را جوانان مشتاق این صنعت تشکیل می دادند .
چند ساعتی را به بازدید از دو سالن نمایشگاه وبررسی خودروها وشرکت های شرکت کننده در این نمایشگاه را سپری کردم و نکته عجیب عدم حضور دو شرکت مطرح ایران خودرو وسایپا بود
البته ایران خودرو با اتوبوس وکامیون های مونتاژی آش در غرفه ایران خودرو دیزل شرکت کرده بود و حضور یکپارچه شرکت های چینی بد جوری به چشم می خورد وبی اختیارشما را یاد نمایشگاه خودرو شانگهای می انداخت.
شرکت های مدیران خودرو ، کرمان موتور گل سر سبد محصولات وارداتی و مونتاژی خود را با قیمت های فانتزی وچندین برابر قیمت های جهانی برای عرضه به نمایش گذاشته بودند وگروه خودرو سازی بهمن موتور که قبل از این وارد کننده برند محبوب ژاپنی مزدا بود خودروی لوکس هونگ چی را برای معرفی به بازدید کنندگان پیشنهاد می کرد .
در این میان بعضی از شرکت ها برای جلب نظر بازدید کنندگان از نمایندگان چشم بادامی آن شرکت ها در جمع پرسنل خود استفاده کرده بودن وحس غریبی به آدم دست می داد که ما کجای صنعت خودرو در جهان قرار داریم وجه بر سر این صنعت آوردیم که برای چین حیاط خلوت خودرو شدیم و بیشتر محصولات بی کیفیت آش را با بالاترین قیمت به مردم عرضه می کنیم واین شهوت خرید بدون تفکر انگار در مردم ما نهادینه شده است .
نمایشگاه خودروی چین در اصفهان
